Прим. ред.: спасибо Сабине за присланную информацию! В посте описан переезд из Москвы в Берлин весной 2017 г. на Citroen C5.
Ранее мы описывали нашу историю поиска работы за границей, процедуру оформления документов. В этой статье хотелось бы рассказать подробнее о самом переезде. Когда мы с мужем задумывались о поездке, рассуждали, планировали, тут же возникали тысячи вопросов, сомнений, и только одно мы знали точно – переезжать хотим только на машине.
Поскольку дорога предстояла дальняя, почти 2000 км, первым делом решили подготовить авто. Сделали большое ТО. На лобовом стекле у нас была достаточно большая трещина, не мешающая обзору, так как проходила между водителем и пассажиром. Но, начитавшись статей статей о досмотрах, решили не рисковать, поэтому ещё и заменили лобовое. Следует уточнить, что если Ваши средства позволяют, то лучше обслужить машину по-максимуму, поскольку в Германии, ремонт авто стоит во много раз дороже, чем в России.
Затем сделали нотариально заверенный перевод на немецкий язык для ПТС и СТС (прим. ред.: ПТС = Паспорт транспортного средства, СТС = Свидетельство о регистрации транспортного средства). ПТС нам пока ещё ни разу не пригодился, поскольку машину в Берлине не регистрировали.
Далее мы обратились в офис Ингосстрах для оформления Green card для машины, удивились некомпетентности сотрудников (они даже не были уверены, есть ли у них специальные зелёные бланки), усилиями двух работников удалось оформить страховку на полгода, заплатили около 20.000 руб. (это 70% от годовой стоимости. Если Вы не планируете приобретать её на месте, рекомендуем оформлять на год).
Поскольку визы у нас были не Шенгенские, мы немного сомневались насчёт польской границы, тем более начитавшись в интернете статей о том, как они придираются к мелочам. При получении виз муж задал вопрос в немецком посольстве, там точно сказать не смогли, возникнут ли проблемы, при это добавили, что ответственности не несут. Мы решили позовонить в посольство Польши в Москве, там совершенно милая женщина сказала, что мы можем спокойно пересекать границу с нашими визами.
Снимать машину с учета в Москве не стали.
Международные права мы не получали, то есть пересекали границу с обычными российскими правами на русском языке. (Прим. ред.: перед выездом уточняйте, нужно ли делать международные права. Рекомендуем на всякий случай сделать.)
Изначально поездку запланировали на 2 дня, по факту ехали-три. Маршрут: Москва – Беларусь (Барановичи) – Польша – Германия. Первую остановку мы сделали в Белоруссии, в Барановичах (очень приятный городок). Переночевали и утром снова отправились в путь. На белорусской границе проблем не возникло, нас быстро досмотрели, попросив открыть все двери. Как вы понимаете, зная, что будем ехать на машине, мы мало в чём себе отказали, машина была загружена полностью: коробки, вакуумные пакеты (всю одежду, пастельное бельё, полотенце мы сдували в вакуумные пакеты, очень рекомендуем!!) Пограничник уточнил, что в коробках, ответ “личные вещи” его полностью удовлетворил.
Далее мы направились к польской границе, очередь из машин была огромной, все глушили моторы в ожидании продвижения. Когда мы отстояли очередь и более-менее продвинулись к нашему окошку, подошла полька и попросила открыть все двери, она говорила исключительно на польском (мы пробовали русский, английский — не сработало), единственное, что смогли понять, она не может нас пропустить, и нам необходимо ехать к другому окошку. Как потом выяснилось, это был зелёный коридор (для машин без багажа). В итоге всем машинам, стоящим за нами, пришлось двигаться, чтобы мы смогли выехать из этой очереди и подъехать к другой.
Нужно отметить, что на границе с нами обращались, мягко говоря, не радушно. В результате нам удалось пройти паспортный контроль, досмотр машины; понадобились паспорта, документы на машину, страховка. На польской границе мы потратили несколько часов, и уже вечером, когда стемнело, проехали польско-немецкую границу без каких-либо проверок, по факту как таковой границы нет.
В Германии перед Берлином мы сделали ещё одну остановку во Франкфурте на Одере. Как я уже писала, мы много времени потратили в Польше (во Франкфурте по местному времени были часов 11 вечера), решили “не убиваться”. На следующий день добрались до Берлина.
До поездки мы ничего не слышали про зелёную наклейку (прим. ред.: про зеленую наклейку, она же Feinstaubplakette, можно прочитать в нашем посте о покупке и допуске автомобиля в Германии) на машину TÜV, коллеги мужа рассказали ему и посоветовали как можно скорее приобрести. В интернете я нашли ближайший офис TÜV, пришла к ним с правами мужа и СТС, которую мы переводили нотариально на немецкий. Там молодой человек сделал копию свидетельства с переводом, попросил продиктовать ему номер машины, вписал в зелёную наклейку и отдал мне, заплатила я около 10 евро за это.
Машину в Берлине мы пока не регистрировали и не планируем.
Немецкие права получать собираемся после истечения 6 месяцев, соответственно, после того, как российские права перестанут действовать. Возвращаясь к вопросу регистрации, следует добавить, что на данный момент нам не ясно, сколько можно находиться в стране с российскими номерами, и, если этот период ограничен, с какого момента считать. Если точкой отсчёта считается въезд в ЕС, то теоретически можно время от времени пересекать границу с ЕС, что мы пока планируем делать. (прим. ред.: так делать не стоит! 🙂)
Прим. ред.: на форуме также есть топик, посвященный Переезду в Германию на своей машине. В законе «Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr» можно найти много полезной информации по этому поводу. Речь идет о сроке от 6 до 12 месяцев, когда машину после переезда надо регистрировать в Германии. Есть ли у кого-нибудь более подробная информация по этому поводу? В какой срок нужно поставить на учет машину в Германии?
Добрый день.
Мы тоже переезжали на своей машине. Насколько я помню, машину надо поставить на учет на таможне в течение двух недель с момента пересечения границы, если планируемый срок пребывания дольше года. То есть как только переехали — бегом на таможню, в страховую, TÜV и Zulassungstelle.
Отсюда ещё один момент — на мой взгляд, не стоит тратить деньги на полугодовую зелёную карту на машину: всё равно её надо зарегистрировать за две недели. Мы брали на месяц.
На границе красный коридор — для тех, кто перевозит товары, подлежащие декларированию. С обычными вещами можно ехать в зеленый коридор. Поляков только водка и сигареты интересуют, по большому счёту, но любая нестандартная ситуация может вызвать разрыв шаблона и увеличение времени прохождения границы до 6-8 часов (хотя при определённом отсутствии везения можно встретить такую очередь, поэтому совет — НЕ пересекайте границу прямо перед и во время начала праздников, а также в пятницу и по выходным). Вообще, они по-английски обычно говорят нормально.
UPD: поправка — загегистрировать в течении двух недель, а не просто задекларировать на таможне.
На наш взгляд, страховка на месяц всё же слишком мало. Наверное, только в том случае, если Вы не планируете использовать авто вовсе… Поскольку поиск жилья может затянуться (не берусь говорить за другие города), в Берлине с этим вопросом, прямо говоря, туго. Слышали истории, что ищут квартиры по 2-3 месяца. Мы месяц жили в отелях, и каждый раз переезжали, есественно, на своей машине, и спустя месяц после приезда мы въезжали в квартиру на машине, мебель покупали и привозили на ней же. А со страховкой на полгода абсолютно спокойно передвигаемся по городу. Почему я привязываюсь к жилью, поскольку, пока Вы не найдёте квартиру, Вы не зарегистрируетесь, а без регистрации, как говорится, и делать нечего =) Плюс, если вернуться к теме о регистрации машины, то мы не стали бы отменять вопрос об испытательном сроке. Не уверена в похожести всех контрактов, но конкретно в нашем случае испытательный срок составляет 6 мес, соответственно, если какая-то из сторон решит расторгнуть его, то, возможно, ввоз авто в Россию будет очередной проблемой.
Сабина, к сожалению, не могу быстро найти ссылку, где я увидел необходимость регистрации машины в течение двух недель, всё что я сейчас вижу — сильные рекомендации сделать это как можно быстрее, чтобы избежать проблем с таможней и полицией. С документами я уложился за три дня (не считая 10 дней ожидания запчастей для ремонта, которые были нужны, чтобы пройти TÜV). Лично я рекомендую читателям не откладывать этот момент, во избежание неприятного общения с соответствующими ведомствами (не могу не добавить, что ввоз машины, срок владения которой больше 6 месяцев, налогом не облагается). Регистрационные знаки можно гарантированно в течение полугода по запросу вернуть (а также документы, но в крайнем случае можно их вернуть через процесс восстановления утерянного ПТС).
Да, отели у себя регистрировать желанием не горят, а вот с частниками вполне можно договориться (что мы, собственно, и сделали, временно снимая через airbnb). Этот вопрос лучше решить заранее, еще до приезда в Германию. Не хочу вступать в дискуссию о длительности поиска квартиры, вполне допускаю, что это может затянуться, но общее правило — чем дешевле квартира, тем хуже район/дом и тем больше людей будут хотеть её снять. Срок действия зелёной карты в данном случае — страховка от непредвиденной ситуации, тут я с Вами согласен 🙂
Касательно пограничников — ездили в отпуск на машине с 2010 года в среднем 1-2 раза в год 🙂 С польскими пограничниками общались обычно по-русски и раза два приходилось говорить на английском. Не знаю подробностей Вашей истории — но их обычно более чем устраивает информация, что в машине — личные вещи. Если вещей много — можно воспользоваться транспорной компанией, они перевезут и растаможат. А вот если надо перевезти животных — это уже сложнее, и кошки/собаки — самое простое и безобидное.
UPD: перечитал про личные вещи, хотел сказать, что обычно поляков тоже устраивает и воросов не возникает ) Важный момент — зелёный коридор — НЕ для машин без багажа. Это коридор для машин с багажом, НЕ содержащего товары, подлежащие декларированию (качественно или количественно). Если Вы не платили пошлину за ввоз объемов вещей, я не совсем понимаю, зачем Вас направили в красный коридор.
Когда мы ездили как туристы — всегда вставали в зелёный коридор и вопросов не возникало. На польской границе есть еще одно разделение — на машины граждан ЕС и не-ЕС, там длина очереди тоже может значительно отличаться.
Да, кстати, Александр, Вам очень повезло с англоязычными пограничниками. В нашем случае, они категорически не воспринимали английскую речь.
На машине или на самолете- это совсем неважно. Главное знать язык. Я по отзывам в интернете нашла школу иностранных языков Языковед-И, где преподает Сакаева Анастасия Владимировна. У нее специальный курс адаптации к переезду в другую страну. Сестра интенсивно занималась, учитель иногда к ней домой приезжал и вот так она вполне с нормальным уровнем немецкого уехала к жениху. Поэтому все реально и возможно, главное захотеть!
Добрый день. У меня такой вопрос: у меня есть рабочий контракт с 01.10.2019. Буду подаваться на голубую карту. Как я понимаю сначала дадут визу D, а затем на месте надо податься на саму голубую карту.
Есть автомобиль, на котором я планировал поехать сразу в Германию в середине сентября, но на этот момент он у меня в собственности менее 6 месяцев (6 месяцев будет после 22.11.2019), возможно ли в данном случае попасть на пошлину и налог, либо можно приехать на таможню после 22.11.2019 и заняться растаможкой без налога ?
Планировав въехать на российских номера и там поставить ее на паркинг.
Я прочитал так же, что имущество должно быть в собственности более 6 месяцев на момент переезда в Германию. От чего считает данный момент, от получения голубой карты ?
Буду благодарен за комментарии.